Enlisé ou dans le fossé: les bons réflexes
- N’insistez pas sur l’accélérateur. Faire patiner les roues creuse la neige ou la boue et peut surchauffer la transmission.
- Vérifiez le tuyau d’échappement. S’il est obstrué par la neige et que le moteur tourne, le monoxyde de carbone peut s’accumuler dans l’habitacle. Dégagez-le ou coupez le moteur.
- Restez visible. Feux de détresse allumés, surtout si le véhicule est près de la chaussée.
- En cas de blessure ou de véhicule renversé, composez d’abord le 911.
Situations que nous prenons en charge
- Véhicule glissé dans un fossé après une plaque de glace ou une sortie de route.
- Auto prise dans un banc de neige laissé par la déneigeuse.
- VUS ou camionnette enlisé dans la boue d’un chemin forestier ou d’un chalet.
- Véhicule coincé dans une entrée en pente glacée.
- Camion ou véhicule de chantier enlisé sur un terrain mou.
Comment se déroule un treuillage
- ÉvaluationLe chauffeur évalue l’angle, la pente, la nature du sol et l’état du véhicule.
- AncrageLe câble ou la sangle est fixé aux points de remorquage prévus par le fabricant, jamais au pare-chocs ou à la suspension.
- Extraction progressiveLe véhicule est ramené lentement sur la chaussée, parfois à l’aide d’une poulie de renvoi pour changer l’angle.
- InspectionVérification visuelle des pneus, de la direction et du dessous du véhicule. S’il y a un doute, remorquage au garage.
Les facteurs qui influencent le prix
| Facteur | Pourquoi |
|---|---|
| Profondeur du fossé et angle du véhicule | Plus l’angle est prononcé, plus l’extraction est longue et délicate. |
| Distance entre la route et le véhicule | Un véhicule éloigné exige plus de câble ou un équipement additionnel. |
| Poids du véhicule | Un camion lourd exige une dépanneuse et un treuil de plus forte capacité. |
| Conditions météo | Tempête, verglas et visibilité réduite ralentissent l’intervention. |
Le treuillage est souvent tarifé selon la difficulté et le temps d’intervention. Le prix vous est confirmé au téléphone avant l’intervention, selon les informations fournies.
Sorties de route dans la région de Québec
La Capitale-Nationale reçoit en moyenne plus de 300 cm de neige par hiver selon Environnement Canada. Les sorties de fossé se concentrent lors des premières neiges, quand les automobilistes ne sont pas encore habitués, et lors des épisodes de pluie verglaçante. Les secteurs vallonnés comme Lac-Beauport, Stoneham, Sainte-Brigitte-de-Laval et le nord de Charlesbourg, ainsi que les rangs de Saint-Augustin et de Portneuf balayés par la poudrerie, sont particulièrement touchés.