Une panne d’essence, ça arrive plus souvent qu’on pense
Un détour imprévu, un bouchon sur les ponts, un indicateur d’autonomie trop optimiste par grand froid: la panne sèche guette tout le monde. Plutôt que de marcher le long de l’autoroute avec un bidon, appelez-nous. Nous livrons une quantité de carburant suffisante pour vous permettre de faire le plein vous-même à la station la plus proche.
Ce qu’il faut savoir avant de nous appeler
- Le type de carburant: essence ordinaire, super ou diesel. Mettre le mauvais carburant peut causer des dommages importants.
- Votre position exacte: adresse, numéro d’autoroute, direction et sortie.
- Le type de véhicule: voiture, camionnette, véhicule lourd au diesel.
Véhicule électrique à court de charge?
Une voiture électrique à plat ne peut pas recevoir de « carburant ». Elle doit être remorquée sur plateforme jusqu’à une borne de recharge ou à votre domicile.
Comment se déroule la livraison d’essence
- Prise d’appelNous confirmons le carburant requis, la position et le prix.
- Livraison sur placeLe partenaire arrive avec un contenant homologué et verse le carburant dans votre réservoir.
- RedémarrageSur certains véhicules, surtout au diesel, il faut réamorcer le système avant de redémarrer. Le technicien vous accompagne.
- Direction la stationVous repartez faire le plein à la station la plus proche.
Livraison d’essence ou remorquage?
| Situation | Service recommandé |
|---|---|
| Réservoir vide, véhicule en bon état | Livraison d’essence |
| Moteur diesel qui ne redémarre pas après le plein | Réamorçage sur place, sinon remorquage |
| Mauvais carburant dans le réservoir | Ne démarrez pas: remorquage au garage pour vidange |
| Véhicule électrique déchargé | Remorquage sur plateforme |
Prix de la livraison d’essence
Le prix comprend le déplacement et le service; le carburant livré peut être facturé en sus selon le partenaire. Le montant total vous est confirmé au téléphone avant l’intervention.
Panne sèche dans la région de Québec
Dans la région, certains tronçons sont plus risqués pour la panne sèche: la route 175 dans la Réserve faunique des Laurentides au-delà de Stoneham, où les stations sont rares, les routes de la Jacques-Cartier et de Portneuf, ou le chemin Royal sur l’Île d’Orléans. L’hiver, l’autonomie diminue: le chauffage, le dégivrage et les pneus d’hiver augmentent la consommation. Faites le plein plus souvent, surtout avant de prendre la route du parc.